Maj 2013

Kommunen har nu yttrat sig om överklagan till Förvaltningsrätten. Kommunen bestrider i första hand Skanskas begäran om överprövning och medger i andra hand att upphandlingen ska göras om. Kommunen anser att de endast har utvärderat kriterier som angivits i upphandlingsföreskrifterna med dess bilagor. Förfrågningsunderlaget uppfyller LOU:s krav på transparens och har varit förutsebart för anbudsgivare. Principen om likabehandling har följts vid anbudsutvärderingen. Kommunen har inte inkluderat någon bedömningsgrund i strid mot principen om icke-diskriminering. Vi inväntar nu Förvaltningsrättens beslut i ärendet.

April 2013

Kommunen har genomfört upphandlingen av byggentreprenör för Resecentrum Falun. Efter utvärdering av inkomna anbud skickade kommunen den 19 april tilldelningsbeslut till utsedd entreprenör, NCC Construction. Den aktuella upphandlingen har överklagats av Skanska som har begärt överprövning av Falu kommuns tilldelningsbeslut till NCC Construction. Falu kommun kommer att svara på Skanskas överklagan till Förvaltningsrätten som handlägger ärendet.

Januari 2013

Nu förbereder vi upphandlingen av byggentreprenör för Resecentrum Falun genom att ta fram ett förfrågningsunderlag. Under februari månad räknar vi med att skicka ut förfrågningsunderlaget på anbudsräkning. Därefter sker utvärdering. Om allt följer tidplanen beräknas byggstarten för den första delen av Resecentrum Falun till våren 2013. Den totala byggtiden blir cirka två år.

Juni 2012

Arbetet med att skapa ett resecentrum i området Södra Centrum går vidare. Under våren har fokus hos kommunen varit att slutföra den funktions-, utformnings- och gestaltningsutredning som påbörjades under senhösten 2012. I utredningen har vi tittat på samspelet mellan olika trafikslag och hur de rör sig inom området samt hur allt kan länkas samman så miljöanpassat, säkert och effektivt som möjligt. Sambanden mellan de olika funktioner som skapar ett resecentrum har också studerats mer ingående. Utredningen har nu redovisats i en rapport, ”Resecentrum Falun – Program”, som mer i detalj beskriver hur utformningen av Resecentrum Falun kommer att se ut.

Kommunstyrelsens utvecklingsutskott har godkänt rapporten. Materialet ligger till grund för det fortsatta arbetet med projektering och byggande.

En sammanfattning av innehållet i rapporten kan du ta del av i nedanstående länkar.

Resecentrum Falun, övergripande
Knutpunkten – här samlas alla busslinjer
Bussterminalen och järnvägsstationen
Så kommer det att fungera för olika trafikslag

Slutrapporten finns också tillgänglig, klicka på länkarna nedan. Vi har även tagit fram en tredimensionell modell av området som kommer att publiceras på vår hemsida senare i höst.

Sid 1-6, Resecentrum Falun - Program (pdf 1,2 MB)
Sid 7-12, Resecentrum Falun - Program (pdf 1,4 MB)
Sid 13-35, Resecentrum Falun - Program (pdf 5,9 MB)
Sid 36-45, Resecentrum Falun - Program (pdf 4,4 MB)
Sid 46-52, Resecentrum Falun - Program
Parallellt har Trafikverket genomfört en förstudie för spårområdet. Målet med förstudien har varit att identifiera åtgärder som ökar tillgängligheten och säkerheten för tågresenärer som har Falun som mål- och bytespunkt samt effektiviserar både gods- som persontransporter på järnväg som passerar eller angör Falu station.

Förstudie, slutrapport och övrigt material

Januari 2012

Under hösten 2011 har kommunen påbörjat arbetet med att utreda sambanden mellan olika funktioner, utformning och gestaltning för hela Resecentrum Falun. Arbetet har utgått från Faluns specifika förutsättningar och möjligheter. Vi tittar exempelvis på samspelet mellan olika trafikslag och hur de rör sig inom området samt hur allt kan länkas samman så miljöanpassat, säkert och effektivt som möjligt. Parallellt genomför Trafikverket en förstudie för spårområdet. Förstudien är det första steget i planeringsprocessen enligt lagen om byggande av järnväg.

Kortfattat planerar vi att genomföra följande:

• skapa en plats där all busstrafik samlas - Knutpunkten
• bygga en bussterminal för regionbussar
• den nya bussterminalen byggs samman med den befintliga stationsbyggnaden, resandeservice kommer att finnas i båda byggnaderna
• ordna cykelparkering, bilparkering och angöring för taxi
• bygga en gångpassage under spåren med trappor och hissar till plattformarna
• förlänga ytterplattformen mot centrum för tågresenärer
• bygga om delar av spåren

Utredningsskiss, januari 2012